컴퓨터와 자동차

8월, 본격적인 휴가철이 도래했습니다. 많은 분들이 7월 말에서 8월 중순까지 여름 휴가를 떠나는데, 어제 오늘 출퇴근길 상습정체 구역인 경인고속도로를 다녀보니 휴가를 떠나신 분들이 많아서인지 출근시간이 평소보다 절반 이하로 단축되더군요.

일년에 한 번 뿐인 여름 휴가를 오고가면서 자동차 때문에 기분 상한 기억으로 남기고 싶지는 않으시겠지요?  가장 편리한 교통수단이지만, 때로는 가장 불편한 교통수단일 수도 있는 자동차, 출발 하기 하루 이틀 전에 한 번 꼼꼼하게 챙겨보시는 건 어떨까요.  자, 그럼 지금부터 여름 휴가철의 자동차 점검 내용을 한 번 살펴보겠습니다.

1. 오일류
가장 많은 분들이 알고 계시겠지만, 또 모르는 분들도 많을 겁니다.  내 평생 엔진오일 따위는 내가 먼저 나서서 갈아본 적이 없다 하시는 분들일지라도 여름 휴가철에는 잘 살펴보시는 것이 좋을 겁니다. 

여름 휴가를 동네 어귀에서 돗자리 펴고 놀다 들어오실 생각이 아니라면 거의 대부분 평소 운행거리보다 먼 장거리를 운행하게 됩니다.  게다가 고속도로 진입로라든가 대개의 목적지인 관광지에 도착할 때면 정말 가혹할 만큼 앞뒤로 꽉꽉 막힌 도로를 경험하게 됩니다.

날도 덥고, 평소에는 혼자 타고 다니던 분들이라도 휴가이니만큼 앞뒤로 가족들 꽉꽉 태우셨으니 에어컨은 빵빵하게 틀었을 것이고, 장시간 가혹 주행을 하다보면 각종 오일류로 인해 차가 퍼지거나 단 한 번의 여행으로 차가 골골골 하게 되는 것도 경험해보실 수 있을 겁니다.

물론 휴가철에는 현대,기아,GM대우,르노삼성 거의 모든 직영 정비소에서는 여름 휴가철 대비 '무상 점검'(점검만 무료일 뿐, 교체는 유료입니다)을 해주곤 합니다.  그 무상점검에도 가장 먼저 포함되는 것이 바로 오일류 점검인 만큼 직영 정비소에서 점검 한 번씩 받아보시는 게 좋을 것 같습니다.

엔진오일, 브레이크오일, 미션오일 등 오일이란 오일은 모두 점검해보는 것이 좋습니다.  자가 정비에 자신이 없다면, 당장 내일이라도 정비소에 들러서 전문가의 손길을 느껴보세요.

엔진오일은 5천킬로라고 얘기하지만, 1만킬로마다 교체하셔도 무방합니다.  다만 가혹 조건(가다서다 반복하는 시내주행)에서는 조금 앞당겨서 갈아도 됩니다.  브레이크 오일 교환은 5~6만 킬로에서 교체하시면 되고요.  미션은 요즘에 무교환 오일을 많이 사용하곤 하지만, 그래도 10만이 넘어가면 한 번 정도 점검을 해보는 것이 좋겠죠.

2. 냉각수

엔진류 다음으로는 냉각수입니다.  냉각수는 그냥 수돗물이 아닙니다.  냉각수가 없다면 엔진 과열로 엔진을 드러내야 하는 최악의 상황까지도 맞이할 수 있습니다.  냉각수의 게이지는 F(Full)과 L(Low) 사이에 있으면 정상인데, 가급적 운행하기 전 아침에 확인하는 것이 좋습니다.  그냥 육안으로도 확인이 가능한 만큼 무턱대고 냉각수 탱크 뚜껑 열어보다간 치익~하는 탄산음료 뚜껑따는 소리와 함께 나오는 뜨거운 김으로 화상을 입을 수도 있으니 육안으로만 확인하시길 바랍니다.

냉각수는 수명이 있는데 3년에 6만킬로 정도라고 보면 됩니다.  잘 달리던 차라도 냉각수가 어느 날 갑자기 확 줄어들 수 있으니 굳이 휴가철이 아니더라도 꾸준한 점검이 필요합니다.  본넷 열고 눈으로 확인하는게 어려운 건 아니니까요.

3. 타이어

장거리 고속도로 주행을 해야 하는 경우라면 타이어의 공기압을 필수로 체크해야 하며, 여름 장마로 인한 갑작스런 소나기 때문에 자동차가 미끌어지는 경우도 발생할 수 있으므로 트레드가 얼마나 남았는지도 확인을 꼭 해야 합니다.

고속도로 주행 시에는 평소보다 공기압을 조금 더 높여서 주입하는 것이 좋으며, 탑승 인원이 많다면 혼자 탈 때보다 조금 더 넣어주는 것이 좋습니다.  물론 고속도로 주행시에는 최대 3시간을 한계점으로 삼고 2시간 주행후 30분 휴식 같은 원칙을 지켜주어야 타이어의 파손을 막을 수 있습니다.  오래된 타이어는 한여름의 뜨거운 아스팔트와 고속으로 마찰하면서 높은 열이 발생하고 그로 인해 타이어의 외관이 변형되면서 파손이 되고 대형 교통사고로 이어질 수 있으니 타이어 점검은 절대 빼놓지 마시길 바랍니다.

특히 고속 주행을 앞두고 타이어 옆면 점검은 필수입니다.  타이어 옆 쪽에 균열이 가있거나 비정상적으로 뽈록 튀어나와 부풀어있는 곳이 있다면 고속 주행 전에 타이어의 교체를 심각하게 고려해봐야 합니다.  고속 주행 중에 타이어가 열을 받으면 그 쪽에서 균열이 발생하며 타이어가 완전히 찢어져 버릴 수 있고, 대형 사고로 연결될 수 있기 때문입니다.

타이어를 교체할 시기가 되지 않았더라도 1만~1만5천 킬로마다 한 번씩 타이어의 위치를 교환해주는 것이 좋습니다.  대부분의 차량이 전륜구동이라고 가정했을 때 앞타이어의 마모가 뒷타이어보다 심합니다.  앞타이어가 빨리 닳기 때문에 뒷타이어와 보조를 맞추기 위해서 앞뒤, 그 다음에는 대각선으로 교체해주어야 하죠.  타이어의 트레드를 잘 파악하시고 타이어 전문점에서 점검받으시길 바랍니다.

4. 브레이크

위에 브레이크 오일에 대한 점검을 해보라 했는데, 사실 브레이크오일은 몇 만 킬로에 한 번 바꿔주는 수준이기 때문에 거의 대부분은 점검 이상의 의미를 갖지는 않을 겁니다.  그러나 브레이크 패드는 점검 주기가 2~3만 킬로 이지만 운전 습관에 따라서 천차만별로 달라질 수 있습니다.

브레이크 패드가 마모되면 브레이크가 이전과 다르게 밀리는 느낌이 들거나 디스크형 브레이크의 경우 밟았을 때 끼익 하고 소리가 나기도 하고, 고속 주행하면서 브레이크를 밟았을 때 핸들이 떨리는 경우도 있습니다.

자동차는 잘 달리는 것보다 잘 서는 것이 훨씬 더 중요한 만큼 언제나 잘 설 수 있도록 최적의 상황을 만들어주는 것이 좋을 겁니다.

4. 에어컨

한 여름 휴가지에서 물과 함께 땀을 흘리는 것과 고속도로 막히는 길 한가운데에서 에어컨 문제로 땀을 뻘뻘 흘리는 것은 같은 땀이지만 기분은 매우 다릅니다.

출발하기 전에 에어컨이 제대로 동작하는지, 온도는 충분히 시원한지, 에어컨을 틀고 나서 퀘퀘한 냄새는 나지 않는지를 점검해봐야 합니다.

에어컨이 제대로 동작하지 않거나 오래 틀어놔도 시원한 바람이 나오지 않는다면 점검만 가지고 안되겠죠.  바로 정비소에서 에어컨에 대한 정비를 받아야 할 겁니다.

에어컨 틀자마자 퀘퀘한 냄새가 난다면 관리 부족으로 인한 곰팡이 냄새입니다.  이런 경우에는 일단 에어컨 필터를 교체하고, 고추 냉이를 이용하여 송풍구와 공기 흡입구에 뿌려주고 에어컨을 잠시 틀어놓으면 냄새가 사라집니다.  또한 평상시에 에어컨을 틀어놓고 주행한 후, 목적지 도착 5분 전에 에어컨을 끄고 실내 순환모드가 아닌 외부 흡입 모드로 변경하고 주행하는 습관을 들이는 것이 좋습니다.

5. 필터류

위에 에어컨 필터에 대해서는 언급을 했지만, 에어컨 필터는 6개월, 1만킬로마다 교환을 해주는 것이 일반적입니다.  대개 에어컨 필터는 엔진오일 교환할 때 같이 바꿔주곤 합니다.  에어컨 필터의 교환 주기와 엔진오일의 교환주기는 거의 비슷하거든요.  엔진오일의 교환주기를 대개 5천킬로라고 하지만 요즘의 엔진오일들은 수명이 많이 길어져서 순정형 광유도 7천~1만킬로까지 타더라도 무리는 없습니다.  단, 가다서다를 반복하는 시내 주행이 잦은 운전자라면 오히려 자주 갈아주어야 합니다.

엔진으로 들어가는 공기를 걸러주는 에어필터는 꼬박꼬박 갈아주면서 정작 운전자 및 탑승자에게 도움을 주는 에어컨 필터에는 무관심한 운전자가 많습니다.  에어필터와 에어컨 필터 모두 중요하다는 생각을 가지고 주기적인 점검과 교환을 해주는 것이 좋습니다.

만약 공기청정기가 있는 자동차라면 공기청정기 필터도 점검을 해야겠죠.  공기청정기 필터의 교체 주기는 에어 필터나 에어컨 필터보다는 깁니다.  평균적으로 에어컨필터 2번 교체할 때 1번 갈아주는 패턴으로 가시면 될 것 같네요.  아이가 있는 집이라면 그보다 조금 더 서둘러서 교체하시는 것도 좋습니다.

6.램프

가끔 고속도로를 달리다보면 전조등이 한 쪽이 꺼진 채로 운행하는(저도 며칠 전에 그랬던 적이 있었습니다만) 차량을 보게 됩니다.  저는 회사 업무로 인해 정비소 갈 시간이 없어 결국 인터넷으로 전구를 사서 간만에 손에 먼지 좀 묻혀가면서 전조등을 교체했는데요.  이게 안전운행과 직결되는 문제다 보니 절대 간과해서는 안 됩니다.

한쪽만 가지고 충분하다면 뭐하려고 두 개를 달아놓았으며, 두 개 가지고 충분했다면 뭐하려고 쌍라이트가 존재할 것이며, 쌍라이트로 충분했다면 뭐하려고 커브길에 보다 안전하라고 액티브 라이트가 적용되었겠습니까.

장거리 여행 전에는 반드시 전조등은 제대로 들어오는지, 방향 지시등은 제대로 들어오는지, 안개등은 들어오는지, 가장 중요한 제동등-브레이크등-은 들어오는지 반드시 확인하여 이상이 있을 경우에는 반드시 수리를 받고 출발하시길 바랍니다.

특히나 브레이크등은 야간 운전이 많을 수 밖에 없는 휴가철이니만큼 뒤를 따라오는 자동차의 안전거리 확보를 위해서라도 꼭 챙기시길 바랍니다.  제동등이 들어오지 않은 상황에서 뒷차가 박더라도 제동등이 들어와 있을 때와는 달리 100% 과실 안 나오며, 앞차에게도 과실이 부과되는 만큼 각별한 주의를 하시기 바랍니다.

7. 자동차 보험회사 전화번호

마지막입니다.  혹시 모를 접촉사고, 그리고 가혹 주행에 따른 자동차의 고장 등을 최대한 빠르게 해결하기 위해서는 보험회사의 전화번호를 알아두는 것이 좋습니다.  물론 다들 기억하고 계시겠지만, 얼마 전 회사 사장님 차량 접촉사고 때보니 가해 차량 운전자가 보험회사를 몰라 쩔쩔 매던 것을 옆에서 지켜본 저로서는 자기 보험을 모르는 분도 있구나 라는 생각을 다시금 하게 됐습니다.

그러나 본인이 안다고 전부는 아닙니다.  운전자가 정신을 잃을 만큼의 큰 사고라면 주변의 사람이라도 보험회사로 전화를 걸 수 있도록 자동차 보험 회사에서 제공하는 스티커를 차량에 붙여놓는 것도 좋습니다.  차량용 스티커는 보험회사에서 반드시 지급하지는 않지만, 보험 가입자가 요청할 경우에는 제공을 합니다.

차량 앞유리 한 켠에 붙여놓으시는 것만으로도 긴급한 상황 발생시 핸드폰에 저장된 전화번호부를 뒤져서 찾는 것보다 빠르게 연락할 수 있으니 다들 이용해보시길 바랍니다.


이상으로 여름 휴가를 떠나기 전에 체크해야 할 7가지 체크 포인트를 알아봤습니다.  더운 여름, 스트레스 받지 마시고 쉬엄쉬엄 안전운행하시길 바랍니다.  빠르게 가는 것보다 안전하게 가서 재밌게 놀고 오시는게 더 기억에 남는 여름 휴가가 아닐까 싶네요.

열심히 일한 당신, 떠나라~

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대륙의 봄이 찾아왔습니다.  바꿔 말하면 대한민국에 황사 시즌이 돌아왔다고 할 수 있겠네요.  뿌연 하늘 만큼이나 답답한 목과 가슴에 삼겹살을 절로 찾게 되는데요.  사람에게 삼겹살이 황사 특효약이라면, 자동차에겐 어떤 걸 해줘야 할까요.


다음이나 네이버를 검색해보면 잘 나와있습니다만, 그래도 다시 한 번 언급해보면

1. 미세 먼지에 따른 에어필터 점검 및 청소

에어필터는 자동차의 엔진으로 보내지는 공기를 정화해주는 역할을 합니다.  에어필터가 깨끗하면 엔진의 완전 연소를 도와주어 연비를 향상시킨다고 하는데요.  그렇다고 연비 향상을 위해서 에어필터를 교체하시라고는 말할 수 없겠네요.  저도 안 하니까요.^^;;  하지만, 분명한 건 세차할 때 에어필터를 빼서 청소기로 한 번 정도 흡입을 해주는 것은 좋은 습관인 것 같습니다.  에어필터도 소모품이긴 하지만, 분명 오래 사용할 수 있는 부품이거든요.  대개 2만킬로마다 교체하라고 하지만 차종마다, 또 필터 종류마다 조금씩 다를 수 있으므로 차량의 매뉴얼을 살펴보시길 바랍니다.

뜀박질하는 사람에게 모래 가득한 공기를 마시라고 하는 것과 마찬가지라고 생각하시면 됩니다.  (그렇다고 뜀박질하는 사람에게 방독면을 쓰게 할 수는......)

2. 실내 항균 필터 점검 및 교체

에어필터가 엔진룸으로 들어가는 공기를 걸러준다면 실내 항균 필터는 실내로 유입되는 공기를 걸러주어 운전자 및 탑승자에게 신선한 공기를 보내주는 역할을 합니다.  흔히 에어컨 필터라고 부르지요.  이 항균 필터 역시 소모품이고 언제든지 교체해주면 되는 거지만 아직 교체주기가 안 되었다면 청소기로 한 번 흡입해주고, 교체시기가 된 분이라면 주저하지 말고 교체하시기 바랍니다.  차종마다 조금씩 다르긴 하지만 1만~1만 5천 킬로 정도마다 교체를 해주셔야 합니다.

유리창을 열지 못하는 겨울철과 봄철에는 실내 항균 필터의 역할이 굉장히 중요한 역할을 합니다.  항균 필터는 조금 좋은 걸 쓰셔도 무방합니다.  사람 건강에 관련된 거니까요.^^

3. 공기청정기 필터 점검 및 교체

조금 고급 차량의 경우는 실내 공기 청정기가 장착되어있는 모델들이 있습니다.  제 토스카 프리미엄6도 CDX 이상의 경우는 실내 공기 청정기가 뒷좌석 헤드룸 뒤쪽에 마련되어있는데요.  이 공기청정기 필터 역시도 점검해서 교체하실 필요가 있습니다.

일단 실내 항균 필터에서 걸러진 공기이므로 어느 정도 정화는 됐겠지만 사람 몸에 묻어있는 황사와 움직이면서 풀썩풀썩 날아오르는 먼지들을 흡입해서 정화해주는 공기청정기이므로 꾸준한 관리가 필요하겠죠.  실내에 있는 공기청정기를 통과한 공기가 더 더럽다면?  정말 답도 없는 상황이 되는 거겠지요.

4. 황사 앉은 자리에 털이개를 쓰라고??

인터넷 검색 도중에 정말 경악을 금치 못하는 내용을 보았습니다. 황사 앉은 자리에는 물세차보다 털이개로 털어주는게 낫다.....??는 겁니다.  먼지 털이개로 황사 털어주는 건 100방짜리 사포로 긁어주는 것과 전혀 다르지 않습니다!  특히 검은 색 차량은 먼지 털이개 쓰는 즉시 차 도색은 끝장나는 거라고 보시면 됩니다.  (우리나라 중형급 이상에서 검은색 차량의 비율이 어느 정돈지 아시죠?  절대 검은 색 차량은 먼지 털이개 쓰지 마세요)

검은 차량 소유하고 계신분들은 자동 세차 기계도 잘 사용하지 않는다는 것을 감안해야겠지요.  무조건 먼지털이개 쓰라는 건 좀 아닌거 같습니다.

먼지 털이개를 써도 되는 차는 흰색, 은색 같은 미세 스크래치가 잘 보이지 않는 차종과 평소 왁스질 엄청 해서 코팅이 도장면보다 더 두껍게 앉은 차량 정도 뿐입니다.  물론 왁스질 열심히 하신 분께서 황사 때문에 먼지털이개를 쓸 것 같지는 않습니다.  그렇게 부지런하신 분들이 잠깐의 귀찮음 때문에 먼지털이개를 쓰신다??  아마 먼지털이개 한 번 쓰고 한 두어 시간 동안 왁스질 하실 거 생각하면 아마 안 하실 거 같은데요.

제가 생각하는 외관청소는 그냥 셀프 세차장이나 집에서 강한 물줄기 한 번 쫘악 뿌려주면 될 거 같습니다.  황사는 굉장히 미세하기 때문에 굳이 세제를 사용하지 않더라도 강한 물줄기 2~3분 정도(셀프 세차장이 2분에서 3분 정도 되죠. 기본요금으로)강하게 뿌려주면 어느 정도 외관은 깔끔해질 겁니다.

5. 와이퍼 청소 및 워셔액 관리

먼지가 뿌옇게 앉은 상태에서 워셔액없이 유리창을 와이퍼로 스윽 닦으시면 그 다음부터는 와이퍼가 정상 작동할거란 기대는 버려야 합니다.  미세먼지이기 때문에 와이퍼로만 닦기에는 한계가 있으며, 그마저도 와이퍼에 미세한 흠집을 내기 때문에 별로 좋은 방법이 아닙니다.

차라리 유리창을 먼지털이개로 살짝 닦아주신 후, 워셔액을 분사하여 와이퍼로 2,3회 정도 닦아주시는게 오히려 좋을 거네요.

와이퍼를 오래 사용하시면 빗물이 잘 닦이지 않는 경우가 있습니다.  와이퍼가 오래되서 교환해야 하는 경우보다는 와이퍼와 유리가 닿는 면에 먼직 묻어있거나 굳어서 떨어지지 않아서 생기는 경우가 더 많은 만큼 와이퍼를 들어올려서 극세사 수건이나 물수건 같은 걸로 한 번 스윽 닦아주시면 한동안 걱정없이 사용하실 수 있습니다.

워셔액은 꼭 보충해 놓고 계시길 바랍니다.  아마 자주 쓰시게 될 거예요.

6. 외부 유입 모드 보다는 실내 순환 모드로

아무래도 외부 공기 차단을 해주는 것이 필터를 거쳐서 들어오는 공기보다는 깨끗할 수 있겠죠.  황사가 들어오는걸 원천적으로 차단해 줄 수 있으니까요.  다만 차량용 가습기 같은 것을 병행해서 사용해주시면 더욱 좋습니다.


미세 먼지가 수증기와 결합하여 공중에서 부유하지 못하고 아래로 가라앉는 효과를 조금이라도 기대할 수 있을 테니까요.  차량용 가습기는 많이 비싸지 않습니다.

또한 실내 순환 모드로 변경하게 되면 공기가 답답함을 느끼게 되는데요.  그럴 때 실내 공기 청정기가 없다면 가습기가 또한 답답함을 조금이라도 덜어줄 수 있는 역할도 해줍니다.

그 밖에도 먼지가 가급적 적게 쌓이는 실내 주차장에 주차한다든가, 장시간 운전을 하지 않을 경우에는 차량용 덮개를 씌워놓는다든가 하는 식으로 황사가 쌓이는 걸 조금이라도 막아줄 수는 있습니다.

마지막으로, 황사가 심한 날에는 전조등을 꼭 켜주세요.  전조등 켠다고 기름 더 먹는거 아니니까요.  전조등을 켜주면 내 차량의 시인성을 높여주는 역할을 하니 안개가 끼었을 때와 마찬가지로 꼭 전조등을 켜고 운전하시길 바랍니다.

숨이 턱턱 막히는 황사, 올 해도 벌써 한 차례 지나간 거 같은데....  올 해엔 기분 좋게 지나가실 수 있길 기대해보죠.  황사에는 삼겹살이라는데, 삼겹살 100g에 2400원이나 해서 거의 호주산 쇠고기와 비슷하더군요.  분명 작년 말에는 같은 마트에서 100g에 1800원에 샀던 거 같은데 말이죠.  물가는 자꾸 오르는데 열심히 아껴야겠네요.

필터류는 교체하기 전에 청소 한 번씩!!!!

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